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Carros eléctricos tienen suficientes puntos de carga 

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Se estima que cerca de medio millón de personas han pre-ordenado la última promesa del fabricante de automóviles eléctricos Tesla. Carros eléctricos capaz de cubrir más de 300 kilómetros por carga.

Algunos de esos pedidos anticipados han venido de Nueva Brunswick, y tienen curiosidad acerca de cómo su cambio a todo eléctrico jugará a cabo en una provincia donde las estaciones de carga son todavía una rareza.

David Alston, que ha pre-ordenado un modelo Tesla 3 afirmó “esta idea de ser capaz de moverse, conseguir la economía del carbono y alejarse de ese tipo de combustible que pone de carbono en la atmósfera, para mí es realmente significativo ser una parte de esa visión”.

Alston actualmente conduce un Chevrolet Volt, un carro que agota su carga eléctrica limitada antes de cambiar a un motor de gasolina.

También hay otros vehículos con diferentes dependencia eléctrica de empresas de la competencia, como Nissan y GM. “Pero con un todo eléctrico si viaja lejos de casa, usted va a tener que depender de una estación de carga”, dijo Alston.

La provincia cuenta con 41 estaciones, el sitio web de la CAA enumera 41 puntos de recarga a través de Nueva Brunswick disponibles para cargar vehículos eléctricos.

Tesla tiene su nombre en siete de esas estaciones a través de asociaciones con los fabricantes y colocaciones se ocupa de hoteles. Pero ninguno de esos son los compresores Tesla famosos que son libres de usar y capaz de recargar una batería en unos 20 minutos.

La mayoría de los cargadores en New Brunswick son calificados de nivel 2, la mayoría de los cuales todavía están libres de usar pero requieren de tres a cinco horas para llevar una batería muerta a la vida.

Los compresores más cercanos a Tesla Nueva Brunswick están en Augusta, Me., y en las afueras de Sherbrooke, Que.

“Han prometido construir en todo el mundo”, dijo Alston, sobre los planes de Tesla para ofrecer una red de compresores libres de usar.

“La pregunta es, si las van a tener aquí antes de una gran cantidad de gente comience a ser dueño de los carros”.

Mientras tanto, uno de los constructores más activos de nivel 2 cargadores en New Brunswick es la compañía eléctrica provincial.

NB Power cuenta con más de una docena de cargadores eléctricos en la provincia que son libres de usar y ofrecen la ventaja de aparcamiento libre en los centros urbanos, mientras que los propietarios esperan para cargar.

“Hemos estado probando las estaciones de carga y hemos instalado siete estaciones de carga pública en toda la provincia de seis flota”, escribió NB portavoz de alimentación Marie-Andrée Buldoc en un correo electrónico.

“NB Power está apoyando la incorporación de vehículos eléctricos en New Brunswick con un plan para los cargadores de red públicos instalados en muchas áreas de la provincia”.

La estación de carga más reciente de NB Power se puso en línea la semana pasada en Shediac.

“Estamos enfocados en el desarrollo de una infraestructura de carga en la provincia para el beneficio de los propietarios de EV Nueva Brunswick y los conductores EV visitan la provincia”, escribió Buldoc.

Para los conductores, tales como Alston, dijo que el tema de la adición de más cargadores es un clásico “problema de la gallina y el huevo. Con las baterías más grandes la idea es que usted sea capaz de ir mucho más lejos sin tener que preocuparse por ello.”

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