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Canal de Panamá ampliado e inagurado

Canal de Panamá

 Elegirán el buque que cruzará el Canal de Panamá ampliado en su inauguración.

Un buque comercial hará el cruce preliminar por el Canal de Panamá en la inauguración por su ampliación el próximo 26 de junio.

En el marco de una espléndida ceremonia, será elegido el buque a través de un sorteo, comunicó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).  Dicho sorteo, al que están invitados los principales clientes de la vía interoceánica, será realizado en el edificio de la Administración del Canal, en la capital panameña, y contará con la presencia de un notario dijo la ACP:

El barco elegido podrá poseer hasta 49 metros de manga y 366 metros de eslora y un calado máximo de hasta 12,5  metros. Los tanqueros, están excluidos de la rifa por razones de seguridad.

“El ganador del sorteo se hará responsable de los costos relacionados con el tránsito, incluyendo los gastos de reserva y otros servicios marítimos, que se cobrarán de acuerdo con las tarifas vigentes”, aclaró.

La ACP también informó que, en caso de que el cliente seleccionado decline participar en la ceremonia inaugural, “el Canal de Panamá enviará una invitación al próximo en línea, de acuerdo con la clasificación”, precisó la ACP.

Ilya Espino de Marotta, vicepresidente de Ingeniería y Administración de Programas de la ACP, informó que el sorteo se realizará entre los 15 mejores clientes del Canal a ver quién corre con la suerte de llevarse tal honor.

Los 15 principales países por flujo de carga a través del Canal en el año fiscal para el 2015 fueron Estados Unidos, China, Chile, Japón, Perú, Corea del Sur, Colombia, México, Ecuador, Canadá, Panamá, Guatemala, España, Holanda y Venezuela, según datos arrojados por la ACP.

Decenas de jefes de Estado están invitados oficialmente a la ceremonia de inauguración de la ampliación del Canal de Panamá, a la que incluye el tránsito de un único buque comercial por los nuevos tramos en dirección sur (Atlántico-Pacífico), reveló la ACP.

El 27 de junio, día posterior de la ceremonia, entrarán en operación comercial formal las nuevas separaciones, que permitirán el paso de hasta tres veces más de carga que las que operan desde 1914.

Una vez iniciado el tránsito comercial, el primer buque Neopanamax que cruzará el Canal será uno de gas licuado de petróleo, representado por la agencia naviera Norton Lilly International (Panamá), Informó la ACP.

Las obras de ampliación del Canal arrancaron en el año 2007 y tenían que haberse terminado en el 2014, pero se retrasaron por diversas razones, entre ellas un conflicto establecido entre la ACP y el contratista encargado de construir los nuevos compartimientos, Grupos Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la española Sacyr.

El ensanche tiene un costo global inicial de 5.250 millones de dólares y por el mismo podrá transitar el 94% de la flota comercial mundial, ha dicho la ACP.

Por la vía interoceánica operativa desde 1914 pasa cerca del 6% del comercio mundial.

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